气缸的选用在气动使用中经常涉及到，下面是气缸的选型方法和选型步骤。 5
1、预选气缸的缸径
根据气缸的负载状态，确定气缸的轴向负载力F。
根据负载的运动状态，预选气缸的负载率η。
根据气源供气条件，确定气缸的使用压力P。P应小于减压阀进口压力的85%。
已知F，η和P，对单作用气缸，预设杆径与缸径之比d/D=0.5，根据前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D；对双作用气缸，同样使用前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D。缸径D的尺寸应标准化。
2、预选气缸行程
根据气缸的操作距离及传动机构的行程比来预选气缸的行程。为便于安装调试，对计算出的行程要留有适当余量。应尽量选为标准行程，可保证供货速度，成本降低。
3、选择气缸的品种
根据气缸承担任务的要求来选择气缸的品种。例如要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声，应选缓冲气缸；如要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能的气缸；除活塞杆作直线往复运动外，还需缸体做摆动，可选耳轴式或耳环式安装方式的气缸等。下图是SMC气缸主要特征表，选型时可以参照。
| 系列 | 驱动方式 | 缓冲方式 | 结构特征 |
| CJ1 | 弹簧牙压回 | 无 | 极为小巧，安装空间很小 |
| 单杆双作用 | |||
| CJP | 弹簧牙压回 | 无 | 轴向短，安装空间小 |
| 单杆双作用 | 垫缓冲 | ||
| CJ2 | 单作用 | 垫缓冲 | 缸筒与缸盖为压铆链接。缸盖铣成四个平面，便于安装。结构紧凑、轻?；钊擞氲枷蛱椎募湎缎?，密封圈的耐磨性提高，寿命是CJ1系列的1.5倍以上。气缸驱动速度高。 |
| 单杆双作用 双杆双作用 | 垫缓冲 气缓冲 | ||
| C85 C95 | 单作用 | 垫缓冲 | 由于耳环上的轴承及活塞杆的导向精度高、耐磨性好，故活塞杆下垂小，气缸寿命长，能高速驱动，防尘效果好，防尘圈更换方便。外形轻巧，安装容易、缸身耐冲击 |
| 单杆双作用 双杆双作用 | |||
| CM2 | 单作用 | 垫缓冲 | 缸筒为不锈钢，耐外部冲击。缸盖与活塞用铝合金，缸筒与端盖为压铆链接，端盖外表面铣成四个平面，安装空间小，安装方便，重量轻。采用特殊防尘圈，防尘好。导向套与活塞杆，缸筒与耐磨环间隙小，缸体与安装脚座的安装精度高，密封圈耐磨性好，寿命长，能高速驱动 |
| 单杆双作用 双杆双作用 | 垫缓冲 气缓冲 | ||
| CG1 | 单作用 | 垫缓冲 | 缸筒与无杆侧缸盖压成一体，缸筒与缸盖为螺纹连接，缸筒、缸盖和活塞都采用铝合金，轴向尺寸短，重量比其它系列气缸轻10%~50%。安装用附件的精度高。能高速驱动 |
| 单杆双作用 双杆双作用 | 垫缓冲 气缓冲 | ||
| CA2 | 单杆双作用 双杆双作用 | 气缓冲 | CA1的改进品。缸筒与缸盖为四拉杆连接，若是铁缸筒不能装此行开关?？商峁┪藁撼逍?。质量比CA1减轻5~15%，缓冲能力提高，吸收动能比CA1高30%，Rc螺纹、NPT、G螺纹可选。尺寸与CA1同 |
| MB MB1 | 单杆双作用 双杆双作用 | 气缓冲 | CA1的改进型。缸筒与缸盖为四拉杆连接，拉杆不伸出端盖外。外形美观。导向套和活塞杆的加工精度高，活塞杆下垂表小。安装精度高?；撼迩患哟?，有采用了新的缓冲密封圈，缓冲能力比CA1增大30%。能高速驱动?；撼宸绰冻龈赘侵?，安全，易调节。通口与缓冲阀在同一平面上。 MB1为四拉杆不外露的方形断面气缸，磁性开关可装在四面的沟槽内。 |
| CS2 | 双作用 | 气缓冲 | CS1的改进型。缸径在180以上仅有铁缸筒，也有无缓冲型 |
| CQ2 | 单作用 双作用 | 无 | 缸筒与无杆侧缸盖压成一体，杆盖用弹性挡圈固定。体积小，重量轻、薄、安装空间小，安装方便。大缸径及长行程、耐横向负载型有垫缓冲。另外CQS还可有长行程。 |
| CU | 单作用 双作用 | 垫缓冲 | 缸体为长方形，安装方式多。安装精度高。安装空间小。 |
| MU | 单作用 双作用 | 垫缓冲 | 活塞是椭圆形，径向尺寸小?；钊瞬换刈?。缸体为长方形。安装方式多。省空间 |
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